盖世汽车讯 据报说念，1月7日，日本天外航天公司Interstellar Technologies文牍，日本汽车制造商丰田汽车公司通过旗下子公司Woven by Toyota向其投资70亿日元（约合4400万好意思元），况兼丰田汽车公司将得回Interstellar实行董事会的一个席位。

　　报说念称，Interstellar公司的主义是大范围出产轻型火箭，并但愿有一天在日益扩大的营业化天外商场分一杯羹。这次的投资不仅记号着丰田汽车公司追究进击天外范畴，亦然日本政府在教训本国私东说念主航天范畴方面取得的最新领路。筹谋词，关于羽翼未丰的初创公司来说，要在快节拍、竞争浓烈的范畴跟上顺次仍然是一个挑战。

　　日本政府的主义是到本世纪30年代初每年辐射30枚火箭，使日本成为亚洲的航天中心，领有8万亿日元的航天产业，并向Interstellar和Space One等初创企业提供补贴。

　　Interstellar在一份声明中指出，日本在2023年仅辐射了三次火箭，离上述主义还有很大的空间，而为了扫尾这一主义，日本需要“对国内航天产业进行结构性转型”。该公司表露，其主义是“哄骗汽车行业的专科常识，包括丰田的出产要领，将火箭制造滚动为高质地、低老本和可膨大的流程”。

　　1月6日，丰田汽车公司董事长丰田章男（Akio Toyoda）在2025外洋花费电子展（CES）上发扮演讲时表露，丰田汽车公司对火箭业务的布局是该公司在交通运载范畴的部分改进型尝试，并暗意但愿明天能与SpaceX竞争。“明天的移动出行不应该只是局限于汽车，也不单一家汽车公司在布局航天业务。”

　　Woven by Toyota首席实行官Hajime Kumabe表露，“这是扩大陆海空出行的另一种口头，Interstellar的火箭制造责任将受益于咱们的工艺专长。”

　　2019年，总部位于北海说念的Interstellar成为第一家将营业化开采的火箭送入天外的日本公司，但其Zero火箭仍在开采中。上个月，Interstellar的竞争敌手日本营业航天公司Space One第二次尝试辐射Kairos 2号火箭，但辐射失败。

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